385 réponses à ce sujet

[Burn974]

Bon je viens de me prendre un support de plaque, manque plus qu'à attendre et au revoir la bavette affreuse !

[Shiraan]

La bavette à l'arrière? Pour un pote, elle est passée à la scie, poncé, un coup de Montana que tu trouves chez Mr Bricolage et c'est bon.

[d@rkness]

Le support de plaque!

 

Sur le R1 j'avais fait un système avec petite charnières et des petits ressorts, ça permettait à la plaque de se soulever et puis elle n'avait pas beaucoup le temps de redescendre.

 

C'est sûr, j'ai joué avec le feu mais ça m'a permis plusieurs fois de conserver mes points.

[Shiraan]

Le support de plaque!

 

Sur le R1 j'avais fait un système avec petite charnières et des petits ressorts, ça permettait à la plaque de se soulever et puis elle n'avait pas beaucoup le temps de redescendre.

 

C'est sûr, j'ai joué avec le feu mais ça m'a permis plusieurs fois de conserver mes points.

 

HA ha ha, à la Joe Bar Team!

[Burn974]

C'est plus à la Taxi ouai !
Pour la bavette j'ai voulu aussi faire un truc moi même mais comme toujours je préfère garder l'original par exemple si je la revend et que la personne ne veut pas le support bah je remets la bavette sans problème.

[Miap]

Le support de plaque!

 

Sur le R1 j'avais fait un système avec petite charnières et des petits ressorts, ça permettait à la plaque de se soulever et puis elle n'avait pas beaucoup le temps de redescendre.

 

C'est sûr, j'ai joué avec le feu mais ça m'a permis plusieurs fois de conserver mes points.

Pas besoin de tout ces artifices , il suffit de bien lever l'avant .

[Burn974]

Je viens de voir le test de la nouvelle KTM 390 Duke. Je la trouve bien sympa (à part la bavette d'origine qui gâche toute la beauté)

Petit monocylindre, ça doit être sympa comme première moto avec le nouveau permis. En plus elle est super légère 140 à sec. 

Sinon la nouvelle Honda 500CBF aussi est pas mal. Mais je préfère les CBR. 

[NB91]

 

 

ça donne envie 

[Burn974]

C'est pas la hayabusa de ghostrider celle avec le turbo ? N'empêche, j'aime pas trop la gueule des hayabusa, mais qu'est ce que ça arrache.

[d@rkness]

 

 

ça donne envie 

 

D'en reprendre une oui ! Mais je résiste.

[Clément]

 

 
ça donne envie 

Voila pk on appels sa des engins de mort si un mec déboite comme un con car lui aussi c'est cru dans fast and furious sa nous fait de la purée de motard ou si il a de la chance sa fait du boulot pour moi.
Et le pire c'est qu'il risque de blaissé des pauvre gens qui non rien demandé a personne.
Jamais je n'achèterai se genre d'engin pour faire le con sur la route.
Si ils veulent samusé il n'on cas aller au tt.

[Free-80]

C'est pas la hayabusa de ghostrider celle avec le turbo ? N'empêche, j'aime pas trop la gueule des hayabusa, mais qu'est ce que ça arrache.

Non trop récent je pense.

 

Voila pk on appels sa des engins de mort si un mec déboite comme un con car lui aussi c'est cru dans fast and furious sa nous fait de la purée de motard ou si il a de la chance sa fait du boulot pour moi.
Et le pire c'est qu'il risque de blaissé des pauvre gens qui non rien demandé a personne.
Jamais je n'achèterai se genre d'engin pour faire le con sur la route.
Si ils veulent samusé il n'on cas aller au tt.

c'est pas n'importe qui,qui va au TT, c'est pas le blaireau de ma rue avec son R1 ( qui se la péte à tout va parce qu'il claque quelques accélérations devant tout le monde et que ça fait du bruit ). Emmene le sur piste et y'a plus personne   

[Kilou]

Ça me fait penser à la campagne de prévention qui passe à la télé je l'ai vu ya po longtemps elle est bien je trouve ^^

[Clément]

Non trop récent je pense.
 

c'est pas n'importe qui,qui va au TT, c'est pas le blaireau de ma rue avec son R1 ( qui se la péte à tout va parce qu'il claque quelques accélérations devant tout le monde et que ça fait du bruit ). Emmene le sur piste et y'a plus personne   

Si ils ouvre le circuit a n'importe qui du moment qu'il est une moto et un grain il n'y à plus de limitation il font se qu'il veulent.
Une fois que les vrais pilotes on fini bien sur.

[beaudsb3]

Coucou tout le monde, après une bonne absence sans montrer de signes de vie, me revoilou de passage pour vous mettre la vidéo du banc de puissance de mon fazer.

A noter que j'ai changé mon pot d'origine par un fresco court full carbon et qu'il est déchicané pour la vidéo.

 

Have fun

 

 

La vidéo a été faite hier après midi a sasie center.

Au final, 92.5cv et 250km/h de max.

Je suis loin derriere les sportives, mais c'est pas grave je kiff quand même...

 

[Burn974]

Et bah dis donc, jolie machine que tu as là ! Je connaissais pas ce pot, mais très beau bruit ! 

[beaudsb3]

merci, pour tout dire, je suis tombé sur des bonnes occaz, je détail:

 

La moto est une FZS 600 2003 que j'ai payée 2700€ avec 22600 km, un pneu avant qui avait 100 bornes et le pneu arriere neuf (monté et équilibré).

Je l'ai achetée a un Mr de 52 ans qui roulait peu avec mais la bichonnait beaucoups d'ou son superbe état tant méca que carénages...

 

Pour le pot, je l'ai aussi acheté d'occaz a un mec qui le vendait a 150€ alors que neuf il vaut 300/350 environs.

Il le vendait car le bruit ne lui convenait pas alors qu'en fait il ne l'avait monté qu'une seule fois sur son fazer et n'avait pas roulé avec!!

Ce qui a fait mon bonheur car ce pot full carbon a 150€ m'a été vendu dans un état neuf....

 

J'ai aussi rajouté une prise allume cigare:

 

[Burn974]

150€ ? Ah ouai c'est sûr que ça c'est une bonne occaz. Perso j'adore le pot court sur certaines motos.

[beaudsb3]

déja la bécane envoie du bois, mais la sonorité avec ce pot, ca arrache, je vais te dire que tous les glands en bagnole m'entendent de loin et s'écartent!!!

seul certains persistent et se morflent un coups de gaz juste sous la fenetre ou simplement le rétro goute a mes gants.....    

[Burn974]

C'était un pour fazer où tu l'as adapté ?
Ahaha, sans chicane ça doit bien ronfler. Mais attention sur la route quand même.